|
| MOQ: | 1 |
| Precio: | negotiable |
| Standard Packaging: | Embalaje estándar para exportación |
| Delivery Period: | 7 a 30 días hábiles |
| Forma De Pago: | Los datos de las transacciones se pueden obtener mediante el formulario L/C, D/A, D/P, T/T, Western |
Tubo sin costura de acero al carbono para la manga de medio eje del automóvil
Descripción del producto:La tubería de acero sin costura para la carcasa del medio eje del automóvil se utiliza principalmente para proteger el eje de transmisión.y el eje de transmisión pasa a través de la carcasa de medio eje para proteger el eje de transmisiónSegún las encuestas del mercado nacional, el consumo anual de mangas de semiaxiles en la industria automotriz nacional es de aproximadamente 15.000 toneladas.La demanda del mercado de mangas de medio eje tiene un gran potencial de crecimientoLos materiales principales para las carcasas de semieje de automóviles son 45#, 45Mn2, 40MnB, 40Cr, 25MnCr y el estándar de producto es YB/T5035-1996.
Norma para los tubos de eje para automóviles:
| Aspecto | Descripción |
|---|---|
| Estándar | SAE J604, ISO 4468, DIN 738, GB/T 3059, etc. (varía según la región y la aplicación) |
| Grado | Los grados comunes incluyen SAE 1045, SAE 4340, EN 42CrMo4, etc. |
| Aplicación | Utilizados para la fabricación de ejes de accionamiento y ejes de ejes en vehículos |
Las categorías de los tubos de eje para vehículos:
| Grado | Aplicaciones típicas |
|---|---|
| El número SAE 1045 | Ejes de uso general con requisitos de resistencia moderados |
| Las demás: | Ejes de alta resistencia para vehículos de alto rendimiento y pesados |
| En el caso de los productos de la categoría N2 o N3 | Acero de aleación para una mayor dureza y resistencia al desgaste |
Composición química:
| El elemento | El número SAE 1045 | Las demás: | En el caso de los productos de la categoría N2 o N3 |
|---|---|---|---|
| El carbono (C) | 0.42-0.50% | 0.38-0.43% | 0.38-0.45% |
| Manganeso (Mn) | 0.50-0.80% | 0.70-0.90% | 00,90 a 1,20% |
| El silicio (Si) | ≤ 0,40% | ≤ 0,40% | ≤ 0,40% |
| Fósforo (P) | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% |
| El sulfuro (S) | ≤ 0,035% | ≤ 0,030% | ≤ 0,035% |
| El cromo (Cr) | - | - | 00,90 a 1,20% |
| El molybdeno (Mo) | - | - | 0.15-0.25% |
Propiedades mecánicas:
| Propiedad | El número SAE 1045 | Las demás: | En el caso de los productos de la categoría N2 o N3 |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPa) | 440 a 590 | 860 a 1100 | 980 a 1180 |
| Fuerza de rendimiento (MPa) | Las demás | 785 a 965 años | 835 a 1080 |
| Elongado (%) | ≥ 12 (para la mayoría de los productos) | ≥ 10 (para la mayoría de los productos) | ≥ 12 (para la mayoría de los productos) |
| Dureza (HB) | 120-170 (condición de recocido) | 200-280 (condición normalizada) | 200-250 (extinguidas y templadas) |
Aplicaciones del producto:
El video
El video
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| MOQ: | 1 |
| Precio: | negotiable |
| Standard Packaging: | Embalaje estándar para exportación |
| Delivery Period: | 7 a 30 días hábiles |
| Forma De Pago: | Los datos de las transacciones se pueden obtener mediante el formulario L/C, D/A, D/P, T/T, Western |
Tubo sin costura de acero al carbono para la manga de medio eje del automóvil
Descripción del producto:La tubería de acero sin costura para la carcasa del medio eje del automóvil se utiliza principalmente para proteger el eje de transmisión.y el eje de transmisión pasa a través de la carcasa de medio eje para proteger el eje de transmisiónSegún las encuestas del mercado nacional, el consumo anual de mangas de semiaxiles en la industria automotriz nacional es de aproximadamente 15.000 toneladas.La demanda del mercado de mangas de medio eje tiene un gran potencial de crecimientoLos materiales principales para las carcasas de semieje de automóviles son 45#, 45Mn2, 40MnB, 40Cr, 25MnCr y el estándar de producto es YB/T5035-1996.
Norma para los tubos de eje para automóviles:
| Aspecto | Descripción |
|---|---|
| Estándar | SAE J604, ISO 4468, DIN 738, GB/T 3059, etc. (varía según la región y la aplicación) |
| Grado | Los grados comunes incluyen SAE 1045, SAE 4340, EN 42CrMo4, etc. |
| Aplicación | Utilizados para la fabricación de ejes de accionamiento y ejes de ejes en vehículos |
Las categorías de los tubos de eje para vehículos:
| Grado | Aplicaciones típicas |
|---|---|
| El número SAE 1045 | Ejes de uso general con requisitos de resistencia moderados |
| Las demás: | Ejes de alta resistencia para vehículos de alto rendimiento y pesados |
| En el caso de los productos de la categoría N2 o N3 | Acero de aleación para una mayor dureza y resistencia al desgaste |
Composición química:
| El elemento | El número SAE 1045 | Las demás: | En el caso de los productos de la categoría N2 o N3 |
|---|---|---|---|
| El carbono (C) | 0.42-0.50% | 0.38-0.43% | 0.38-0.45% |
| Manganeso (Mn) | 0.50-0.80% | 0.70-0.90% | 00,90 a 1,20% |
| El silicio (Si) | ≤ 0,40% | ≤ 0,40% | ≤ 0,40% |
| Fósforo (P) | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% |
| El sulfuro (S) | ≤ 0,035% | ≤ 0,030% | ≤ 0,035% |
| El cromo (Cr) | - | - | 00,90 a 1,20% |
| El molybdeno (Mo) | - | - | 0.15-0.25% |
Propiedades mecánicas:
| Propiedad | El número SAE 1045 | Las demás: | En el caso de los productos de la categoría N2 o N3 |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPa) | 440 a 590 | 860 a 1100 | 980 a 1180 |
| Fuerza de rendimiento (MPa) | Las demás | 785 a 965 años | 835 a 1080 |
| Elongado (%) | ≥ 12 (para la mayoría de los productos) | ≥ 10 (para la mayoría de los productos) | ≥ 12 (para la mayoría de los productos) |
| Dureza (HB) | 120-170 (condición de recocido) | 200-280 (condición normalizada) | 200-250 (extinguidas y templadas) |
Aplicaciones del producto:
