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MOQ: | 1 |
Precio: | negotiable |
Standard Packaging: | Embalaje estándar para la exportación |
Delivery Period: | 7 a 30 días hábiles |
Forma De Pago: | Los datos de las operaciones de transferencia de los Estados miembros a través de la Unión Europea s |
Tubo de acero al carbono Soldado Tubo de acero sin costura laminado en caliente
Tubo de acero al carbono
El tubo de acero al carbono es un material resistente ampliamente utilizado en muchas industrias. Se divide principalmente en dos tipos: laminado en caliente y laminado en frío (tirado).
Pipa de acero al carbono laminada en caliente:
Proceso de fabricación: el tubo de acero al carbono laminado en caliente se fabrica calentando el acero por encima de la temperatura de recristalización (aproximadamente 926 °C a 1400 °C) y laminándolo.Este proceso puede destruir la estructura fundida de la pila de acero, refinar los granos y eliminar los defectos microstruturales, mejorando así las propiedades mecánicas del acero.
Ventajas:
Alta resistencia: El proceso de laminado en caliente refina los granos del acero y mejora sus propiedades mecánicas, especialmente en la dirección de laminado.
Eficacia económica: El proceso de laminación en caliente es relativamente simple, barato y adecuado para la producción a gran escala.
Alta personalización: las tuberías de diferentes tamaños y formas se pueden personalizar según las necesidades del cliente.
Pipa de acero al carbono laminada en frío:
Proceso de fabricación: las tuberías de acero al carbono laminadas en frío (tiradas) se laminan o tiran por debajo de la temperatura de recristalización.Este proceso puede mejorar aún más la precisión dimensional y el acabado superficial de la tubería.
Ventajas:
Alta precisión: alta precisión dimensional y buen acabado superficial, adecuado para equipos que requieren una alta precisión.
Buena resistencia a la corrosión: el proceso de laminado en frío hace que la superficie de la tubería sea más lisa y reduce la posibilidad de corrosión.
Tubo de acero sin costura laminado en caliente
Los tubos de acero sin soldadura laminados en caliente son tubos de acero sin soldadura que se fabrican mediante un proceso de laminado a alta temperatura.
Proceso de fabricación:
Calentamiento de la billeta: La billeta se calienta a una temperatura alta.
Perforación: La bala es perforada en un tubo grueso hueco por una máquina de perforación.
Rodamiento: el tubo en bruto se enrolla en una tubería de acero del tamaño requerido a través de múltiples pases de rodamiento.
Refrigeración y dimensionamiento: el tratamiento de dimensionamiento se realiza después del enfriamiento para garantizar la precisión dimensional del tubo.
Prueba hidrostática: se realiza un ensayo hidrostático para garantizar el sellado y la resistencia del tubo.
Ventajas:
Alta resistencia: el tubo de acero sin costura laminado en caliente tiene una alta resistencia y buenas propiedades mecánicas, y puede soportar alta presión y alta temperatura.
Sin fugas: El diseño sin costuras asegura que la tubería no se filtrará durante el uso, y es adecuado para el transporte de líquidos y gases.
Eficacia económica: El proceso de fabricación es relativamente simple, el costo es bajo y es adecuado para la producción a gran escala.
Áreas de aplicación
Tubos de acero al carbono laminados en caliente:
Industria de la construcción: se utiliza para estructuras de edificios, soportes y marcos.
Industria del petróleo y el gas: se utiliza para transportar petróleo, gas natural y gas de carbón.
Industria química: se utiliza para transportar líquidos y gases químicos.
Construcción naval: se utiliza para estructuras de buques y sistemas de tuberías.
Tubos de acero sin costuras laminados en caliente:
Industria del petróleo y el gas: se utiliza para transportar gases y líquidos a alta presión.
Industria química: se utiliza para el transporte de medios químicos de alta temperatura y alta presión.
Industria de la construcción: se utiliza para construir estructuras y soportes.
Construcción naval: se utiliza para sistemas y uniones de tuberías de buques.
Las normas:
GB/T 8162/8163: Normas nacionales chinas.
Las condiciones de ensayo se especifican en el punto 3.10: Norma de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos.
ASTM A106/A53: Norma de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales.
API 5L/5CT: estándar del Instituto Americano del Petróleo.
DIN: Norma industrial alemana
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Tubo de acero al carbono Soldado Tubo de acero sin costura laminado en caliente
Tubo de acero al carbono
El tubo de acero al carbono es un material resistente ampliamente utilizado en muchas industrias. Se divide principalmente en dos tipos: laminado en caliente y laminado en frío (tirado).
Pipa de acero al carbono laminada en caliente:
Proceso de fabricación: el tubo de acero al carbono laminado en caliente se fabrica calentando el acero por encima de la temperatura de recristalización (aproximadamente 926 °C a 1400 °C) y laminándolo.Este proceso puede destruir la estructura fundida de la pila de acero, refinar los granos y eliminar los defectos microstruturales, mejorando así las propiedades mecánicas del acero.
Ventajas:
Alta resistencia: El proceso de laminado en caliente refina los granos del acero y mejora sus propiedades mecánicas, especialmente en la dirección de laminado.
Eficacia económica: El proceso de laminación en caliente es relativamente simple, barato y adecuado para la producción a gran escala.
Alta personalización: las tuberías de diferentes tamaños y formas se pueden personalizar según las necesidades del cliente.
Pipa de acero al carbono laminada en frío:
Proceso de fabricación: las tuberías de acero al carbono laminadas en frío (tiradas) se laminan o tiran por debajo de la temperatura de recristalización.Este proceso puede mejorar aún más la precisión dimensional y el acabado superficial de la tubería.
Ventajas:
Alta precisión: alta precisión dimensional y buen acabado superficial, adecuado para equipos que requieren una alta precisión.
Buena resistencia a la corrosión: el proceso de laminado en frío hace que la superficie de la tubería sea más lisa y reduce la posibilidad de corrosión.
Tubo de acero sin costura laminado en caliente
Los tubos de acero sin soldadura laminados en caliente son tubos de acero sin soldadura que se fabrican mediante un proceso de laminado a alta temperatura.
Proceso de fabricación:
Calentamiento de la billeta: La billeta se calienta a una temperatura alta.
Perforación: La bala es perforada en un tubo grueso hueco por una máquina de perforación.
Rodamiento: el tubo en bruto se enrolla en una tubería de acero del tamaño requerido a través de múltiples pases de rodamiento.
Refrigeración y dimensionamiento: el tratamiento de dimensionamiento se realiza después del enfriamiento para garantizar la precisión dimensional del tubo.
Prueba hidrostática: se realiza un ensayo hidrostático para garantizar el sellado y la resistencia del tubo.
Ventajas:
Alta resistencia: el tubo de acero sin costura laminado en caliente tiene una alta resistencia y buenas propiedades mecánicas, y puede soportar alta presión y alta temperatura.
Sin fugas: El diseño sin costuras asegura que la tubería no se filtrará durante el uso, y es adecuado para el transporte de líquidos y gases.
Eficacia económica: El proceso de fabricación es relativamente simple, el costo es bajo y es adecuado para la producción a gran escala.
Áreas de aplicación
Tubos de acero al carbono laminados en caliente:
Industria de la construcción: se utiliza para estructuras de edificios, soportes y marcos.
Industria del petróleo y el gas: se utiliza para transportar petróleo, gas natural y gas de carbón.
Industria química: se utiliza para transportar líquidos y gases químicos.
Construcción naval: se utiliza para estructuras de buques y sistemas de tuberías.
Tubos de acero sin costuras laminados en caliente:
Industria del petróleo y el gas: se utiliza para transportar gases y líquidos a alta presión.
Industria química: se utiliza para el transporte de medios químicos de alta temperatura y alta presión.
Industria de la construcción: se utiliza para construir estructuras y soportes.
Construcción naval: se utiliza para sistemas y uniones de tuberías de buques.
Las normas:
GB/T 8162/8163: Normas nacionales chinas.
Las condiciones de ensayo se especifican en el punto 3.10: Norma de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos.
ASTM A106/A53: Norma de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales.
API 5L/5CT: estándar del Instituto Americano del Petróleo.
DIN: Norma industrial alemana